Route du Rhum : avarie de foil pour Caudrelier, Laperche file
Coup dur pour le tenant du titre de la Route du Rhum. Charles Caudrelier a signalé une avarie sur le foil bâbord de son Maxi Edmond de Rothschild peu avant 5h, mardi 3 novembre, à 400 milles au nord des Açores. Devant, Tom Laperche (SVR Lazartigue) mène toujours la flotte des Ultim, en tête depuis le départ de Saint-Malo.
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Caudrelier touché au foil bâbord
L’incident est survenu alors que le skipper du Gitana Team naviguait au portant, dans une mer formée de 3 mètres et un vent de nord de 20 à 25 nœuds. Le tout nouveau Maxi Edmond de Rothschild pointait alors en quatrième position des Ultim. Son équipe a parlé, dans un communiqué, d’un « incident majeur ».
« Le skipper va bien et la situation est sous contrôle. »
Communiqué du Gitana Team, mardi 3 novembre
Épaulé par son équipe à terre, Caudrelier sécurise le foil endommagé et cherche à mesurer l’étendue des dégâts. Sa cellule de routage étudie plusieurs scénarios, sans décision annoncée pour la suite de sa course. C’est le deuxième gros incident chez les Ultim après celui d’Anthony Marchand, contraint de rejoindre l’Irlande après un problème sur son safran.
Laperche garde 55 milles d’avance
Au pointage de 7h, Tom Laperche était à 2 251 milles de l’arrivée en Guadeloupe. Il comptait 55,5 milles d’avance sur Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) et 123,7 milles sur Thomas Coville (Sodebo). Le duel entre Laperche et Le Cléac’h, attendu avant le départ, se dessine bien en tête de course.
Bourgnon, Horeau et Rossetti devant
Dans les autres classes, Basile Bourgnon (Edenred) mène les Ocean Fifty avec 38,2 milles d’avance sur Pierre Quiroga (WeWise). Chez les Imoca, Corentin Horeau (MACSF) a pris la tête, 20,7 milles devant Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei) et 22,7 milles devant Sam Goodchild (Macif).
En Class40, l’Italien Luca Rossetti (Maccaferri Futura) devance Pierre Leboucher (Institut Imagine) de 0,3 mille seulement. Armel Tripon a de son côté signalé une avarie sur l’un de ses deux safrans dans la nuit, à environ 650 milles au nord-est des Açores.
Les prochains pointages diront si Caudrelier peut repartir à pleine vitesse ou s’il doit envisager une escale. Son équipe n’avait encore communiqué aucune décision mardi matin.
