Route du Rhum : Violette Dorange jugée fautive par le jury

Deux règles de priorité enfreintes

Saisi par les deux skippers, qui avaient chacun déposé une réclamation, le jury s’est appuyé sur le règlement international pour prévenir les abordages en mer. Il retient d’abord la règle 13 : Initiatives-Cœur, bateau rattrapant, devait s’écarter de la route de Use It Again jusqu’à la fin du dépassement, ce qu’il n’a pas fait.

Le jury relève ensuite une infraction à la règle 5, qui impose une veille permanente. Sa décision est sans ambiguïté : « Initiatives Cœur n’assurait pas une veille visuelle et auditive appropriée ». Le choc avait eu lieu quelques heures seulement après le départ de Saint-Malo, et les deux bateaux avaient dû se dérouter vers Roscoff.

Sur le moment, Violette Dorange avait parlé d’un incident de course et d’un impact violent. Romain Pilliard, lui, disait ne pas lui en vouloir tout en estimant qu’elle avait commis une erreur. Le jury lui donne raison sur le fond.

Pas de pénalité, l’abandon suffit

Le jury n’a pas alourdi la note. Il considère que l’abandon de Violette Dorange, annoncé après plusieurs jours d’expertise à Lorient en raison de dégâts sur la structure de son monocoque, constitue déjà une conséquence sportive suffisante. Les infractions restent toutefois inscrites dans sa décision.

À 25 ans, la plus jeune concurrente du dernier Vendée Globe disputait sa première saison en solitaire sur Initiatives-Cœur, marquée par deux podiums en Imoca avant cette transatlantique.

Romain Pilliard attend une réparation en temps

Romain Pilliard a, lui, pu reprendre la mer après les réparations de Use It Again, mais son escale forcée lui a coûté plusieurs jours. Le skipper a demandé au jury une réparation en temps, qui pourrait modifier son classement à l’arrivée en Guadeloupe.

Le jury ne s’est pas encore prononcé sur cette demande. Sa réponse est désormais la dernière inconnue de cette collision, la course ayant déjà sacré Corentin Horeau en Imoca.