F1 : Séisme chez Pirelli, Mario Isola cède les commandes à Dario Marrafuschi

C’est une véritable onde de choc qui vient de traverser le paddock de la Formule 1. À quelques jours seulement des premiers tours de roue officiels de la saison en Australie, le manufacturier unique Pirelli a annoncé un remaniement inattendu à sa tête. Mario Isola, figure emblématique et appréciée de la discipline, cède son fauteuil de directeur Motorsport à Dario Marrafuschi. Un changement de cap radical à l’heure où la F1 entame sa révolution technique de 2026.

Une passation de pouvoir en mode express

Le timing a de quoi surprendre. Alors que les écuries peaufinent leurs monoplaces pour l’ouverture du championnat à Melbourne, Pirelli a décidé d’accélérer la manœuvre. Dario Marrafuschi prendra officiellement les rênes dès le 1er mars. Toutefois, le manufacturier italien a opté pour une transition en douceur. Mario Isola ne quitte pas le navire brutalement : il accompagnera son successeur jusqu’au 1er juillet pour assurer le tuilage et éviter toute sortie de piste en interne, avant de voguer vers de nouveaux défis.

Le choix Marrafuschi pour dompter la révolution 2026

Si le grand public ne connaît pas encore son visage, Dario Marrafuschi est un pur produit de la maison et un technicien hors pair. Passé par Ferrari pendant sept ans, il a rejoint Pirelli en 2008 pour s’y forger une solide réputation dans la Recherche et Développement. Son profil ultra-technique n’a pas été propulsé au sommet par hasard. Avec la nouvelle réglementation 2026 (des F1 allégées et des pneus de 18 pouces plus étroits), la pression sur les gommes est colossale. Marrafuschi aura la lourde tâche de gérer en direct les retours des écuries sur ces nouveaux pneumatiques qui risquent de totalement redéfinir la stratégie en course.

La fin d’une ère pour Isola

Après dix années passées à la barre du département sportif (où il avait brillamment pris la suite de Paul Hembery), Mario Isola laisse un grand vide. Connu pour sa pédagogie et sa communication transparente avec les médias et les équipes, l’Italien était devenu l’un des visages rassurants du paddock. Mais le dirigeant ne devrait pas rester garé au stand très longtemps : la presse transalpine l’annonce déjà avec insistance comme le futur directeur général du département sportif de l’Automobile Club d’Italia (ACI).