La 93e édition des 24 Heures du Mans s’est achevée sur un nouveau triomphe de Ferrari. Retour sur cette édition exceptionnelle qui a vu Robert Kubica, Yifei Ye et Philip Hanson inscrire leurs noms au palmarès de la plus prestigieuse course d’endurance au monde.
Classement général – Catégorie HYPERCAR
La catégorie reine a offert un spectacle exceptionnel avec un duel entre Ferrari et Porsche qui a tenu en haleine jusqu’au dernier tour.
| Pos. | N° | Équipe / Pilotes | Voiture | Tours | Écart au leader | Meilleur tour |
| 1 | 83 | AF CORSE (Kubica / Ye / Hanson) | Ferrari 499P | 387 | – | 3:29.208 (Fuoco, #50) |
| 2 | 6 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT (Estre / Vanthoor / Campbell) | Porsche 963 | 387 | +14.084s | 3:29.463 (Estre) |
| 3 | 51 | FERRARI AF CORSE (Pier Guidi / Calado / Giovinazzi) | Ferrari 499P | 387 | +28.487s | 3:29.098 (Calado) |
| 4 | 50 | FERRARI AF CORSE (Fuoco / Nielsen / Molina) | Ferrari 499P | 387 | +29.666s | 3:29.208 (Fuoco) |
| 5 | 12 | HERTZ TEAM JOTA (Stevens / Nato / Ilott) | Porsche 963 | 386 | -1 Tour | 3:30.234 (Ilott) |
| 6 | 7 | TOYOTA GAZOO RACING (Conway / Kobayashi / De Vries) | Toyota GR010 Hybrid | 386 | -1 Tour | 3:29.352 (Buemi, #8) |
| 7 | 5 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT (Campbell / Christensen / Makowiecki) | Porsche 963 | 386 | -1 Tour | 3:30.689 (Christensen) |
| 8 | 38 | HERTZ TEAM JOTA (Rasmussen / Hanson / Button) | Porsche 963 | 385 | -2 Tours | 3:29.899 (Rasmussen) |
| 9 | 4 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT (Jaminet / Nasr / Tandy) | Porsche 963 | 385 | -2 Tours | 3:29.479 (Jaminet) |
| 10 | 35 | ALPINE ENDURANCE TEAM (Chatin / Habsburg / Milesi) | Alpine A424 | 379 | -8 Tours | 3:30.730 (Bortolotti, #36) |
| 11 | 36 | ALPINE ENDURANCE TEAM (Lapierre / Schumacher / Vaxivière) | Alpine A424 | 379 | -8 Tours | 3:30.730 (Bortolotti) |
| 12 | 8 | TOYOTA GAZOO RACING (Buemi / Hartley / Hirakawa) | Toyota GR010 Hybrid | 378 | -9 Tours | 3:29.352 (Buemi) |
| 13 | 2 | CADILLAC RACING (Bamber / Lynn / Palou) | Cadillac V-Series.R | 376 | -11 Tours | 3:28.938 (Lynn) |
| 14 | 311 | ACTION EXPRESS RACING (Derani / Aitken / Drugovich) | Cadillac V-Series.R | 363 | -24 Tours | 3:29.176 (Aitken) |
| 15 | 15 | BMW M TEAM WRT (Vanthoor / Marciello / Wittmann) | BMW M Hybrid V8 | 358 | -29 Tours | 3:29.079 (Vanthoor) |
| 16 | 11 | ISOTTA FRASCHINI (Bennett / Serravalle / Vernay) | Isotta Fraschini Tipo6-C | 353 | -34 Tours | 3:32.417 (Vernay) |
| Abandon | 93 | PEUGEOT TOTALENERGIES (Müller / Vergne / Jensen) | Peugeot 9X8 2024 | 309 | -78 Tours | 3:31.028 (Müller) |
| Abandon | 94 | PEUGEOT TOTALENERGIES (Vandoorne / Di Resta / Duval) | Peugeot 9X8 2024 | 251 | -136 Tours | 3:30.887 (Vandoorne) |
| Abandon | 20 | BMW M TEAM WRT (Sheldon / Frijns / Rossi) | BMW M Hybrid V8 | 100 | -287 Tours | 3:30.584 (Rossi) |
| Abandon | 1 | CADILLAC RACING (Bourdais / Van der Zande / Dixon) | Cadillac V-Series.R | 105 | -282 Tours | 3:29.610 (Bourdais) |
| Abandon | 63 | LAMBORGHINI IRON LYNX (Bortolotti / Kvyat / Mortara) | Lamborghini SC63 | 114 | -273 Tours | 3:30.730 (Bortolotti) |
| Abandon | 19 | IRON LYNX (Grosjean / Caldarelli / Cairoli) | Lamborghini SC63 | 69 | -318 Tours | 3:30.824 (Caldarelli) |
| Abandon | 009 | ASTON MARTIN THOR TEAM (Riberas / Sørensen / De Angelis) | Aston Martin Valkyrie AMR-LMH | 23 | -364 Tours | 3:33.155 (Sørensen) |
Classement LMP2
La catégorie LMP2 a été dominée par Inter Europol Competition qui décroche sa première victoire dans cette catégorie.
| Pos. | N° | Équipe / Pilotes | Voiture | Tours | Écart au leader | Meilleur tour |
| 1 | 43 | INTER EUROPOL COMPETITION (Smiechowski / Dillmann / Yelloly) | Oreca 07-Gibson | 367 | – | 3:36.448 (Dillmann) |
| 2 | 48 | VDS PANIS RACING (Van der Helm / Magnussen / Belsö) | Oreca 07-Gibson | 367 | +1:55.753 | 3:36.610 (Magnussen) |
| 3 | 199 | AO BY TF (Hyett / Delétraz / Quinn) | Oreca 07-Gibson | 366 | -1 Tour | 3:37.445 (Delétraz) |
| 4 | 9 | IRON LYNX – PROTON (Ried / Capietto / Viscaal) | Oreca 07-Gibson | 365 | -2 Tours | 3:37.156 (Capietto) |
| 5 | 29 | TDS RACING (Sales / Beche / Huffaker) | Oreca 07-Gibson | 365 | +2:40.910 | 3:36.267 (Beche) |
| 6 | 11 | PROTON COMPETITION (Binder / Horr / Kaiser) | Oreca 07-Gibson | 365 | +25.328 | 3:37.964 (Binder) |
| 7 | 22 | UNITED AUTOSPORTS (Garg / Jarvis / Siegel) | Oreca 07-Gibson | 364 | -3 Tours | 3:36.916 (Jarvis) |
| 8 | 25 | ALGARVE PRO RACING (Sales / Pines / Kaisers) | Oreca 07-Gibson | 364 | +22.709 | 3:37.181 (Pines) |
| 9 | 183 | AF CORSE (Perrodo / Vaxivière / Estre) | Oreca 07-Gibson | 364 | +35.495 | 3:37.273 (Vaxivière) |
| 10 | 34 | INTER EUROPOL COMPETITION (Rao / Bell / Fittipaldi) | Oreca 07-Gibson | 363 | -4 Tours | 3:37.213 (Fittipaldi) |
| 11 | 23 | UNITED AUTOSPORTS (Fluxá / Jakobsen / Miyata) | Oreca 07-Gibson | 363 | +3:00.743 | 3:37.045 (Jakobsen) |
| 12 | 16 | RLR M SPORT (Mattschull / Binder / Hörr) | Oreca 07-Gibson | 362 | -5 Tours | 3:36.382 (Hörr) |
| 13 | 45 | ALGARVE PRO RACING (Cullen / Pilet / Richelmi) | Oreca 07-Gibson | 362 | +1:11.613 | 3:36.518 (Pilet) |
| 14 | 37 | CLX – Pure Rxcing (Habsburg / Calderon / De Angelis) | Oreca 07-Gibson | 358 | -9 Tours | 3:37.266 (Habsburg) |
| 15 | 28 | IDEC SPORT (Lafargue / van Uitert / de Gérus) | Oreca 07-Gibson | 308 | -59 Tours | 3:37.327 (van Uitert) |
| Abandon | 18 | IDEC SPORT (Chatin / Canal / Jamin) | Oreca 07-Gibson | 206 | -161 Tours | 3:39.293 (Jamin) |
| Abandon | 24 | NIELSEN RACING (Sales / Garcia / Lamy) | Oreca 07-Gibson | 170 | -197 Tours | 3:39.352 (Garcia) |
Classement LMGT3
Porsche conserve sa couronne en LMGT3 avec Manthey 1ST Phorm qui confirme sa domination dans cette catégorie.
| Pos. | N° | Équipe / Pilotes | Voiture | Tours | Écart au leader | Meilleur tour |
| 1 | 92 | MANTHEY 1ST PHORM (Hardwick / Pera / Lietz) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 341 | – | 3:55.937 (Lietz) |
| 2 | 21 | VISTA AF CORSE (Flohr / Castellacci / Rigon) | Ferrari 296 LMGT3 | 341 | +33.259s | 3:55.926 (Rigon) |
| 3 | 81 | TF SPORT (James / Mancinelli / Rivas) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 341 | +38.451s | 3:56.101 (Mancinelli) |
| 4 | 27 | HEART OF RACING TEAM (MacNeil / De Angelis / Sørensen) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 341 | +1:03.412 | 3:55.456 (Sørensen) |
| 5 | 87 | AKKODIS ASP TEAM (Baud / Juncadella / Götz) | Lexus RC F LMGT3 | 340 | -1 Tour | 3:55.887 (Götz) |
| 6 | 90 | MANTHEY (Malykhin / Sturm / Bachler) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 340 | +2:19.262 | 3:56.115 (Bachler) |
| 7 | 33 | TF SPORT (Al Harthy / Dini / Eastwood) | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 339 | -2 Tours | 3:56.427 (Eastwood) |
| 8 | 57 | KESSEL RACING (Schiavoni / Cressoni / Picariello) | Ferrari 296 LMGT3 | 339 | +20.361 | 3:56.082 (Picariello) |
| 9 | 77 | PROTON COMPETITION (Andlauer / Bovy / Priaulx) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 338 | -3 Tours | 3:57.015 (Priaulx) |
| 10 | 13 | AWA RACING (Robichon / Latorre / Sawa) | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 338 | +2.721 | 3:57.405 (Sawa) |
| 11 | 150 | RICHARD MILLE AF CORSE (Perrodo / Varrone / Costa) | Ferrari 296 LMGT3 | 338 | +1:29.609 | 3:56.368 (Varrone) |
| 12 | 61 | IRON LYNX (Berry / Hodenius / Martin) | Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 337 | -4 Tours | 3:56.987 (Martin) |
| 13 | 59 | UNITED AUTOSPORTS (Leung / Gelael / Sato) | McLaren 720S GT3 Evo | 337 | +1:30.402 | 3:56.287 (Sato) |
| 14 | 85 | IRON DAMES (Gatting / Bovy / Frey) | Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 337 | +2:03.968 | 3:56.331 (Bovy) |
| 15 | 55 | PROTON COMPETITION (Olsen / Roda / Riberas) | Ford Mustang GT3 | 336 | -5 Tours | 3:57.178 (Olsen) |
| 16 | 78 | AKKODIS ASP TEAM (Robin / Vautier / Jaminet) | Lexus RC F LMGT3 | 336 | +33.882 | 3:56.678 (Jaminet) |
| 17 | 91 | PROTON COMPETITION (Tincknell / Ineichen / Cairoli) | Ford Mustang GT3 | 335 | -6 Tours | 3:57.345 (Tincknell) |
| 18 | 88 | PROTON COMPETITION (Andlauer / Estre / Fassbender) | Ford Mustang GT3 | 335 | +2:05.109 | 3:57.291 (Andlauer) |
| 19 | 44 | GMB MOTORSPORT (Schumacher / Rindal / Poulsen) | Honda NSX GT3 Evo | 334 | -7 Tours | 3:58.201 (Schumacher) |
| 20 | 54 | VISTA AF CORSE (Flohr / Castellacci / Rigon) | Ferrari 296 LMGT3 | 333 | -8 Tours | 3:58.632 (Castellacci) |
| 21 | 46 | TEAM WRT (Rossi / Farfus / Gelael) | BMW M4 GT3 | 114 | -227 Tours | 3:56.769 (Rossi) |
| Abandon | 66 | JMW MOTORSPORT (Müller / Goettsche / Muecke) | Ferrari 296 LMGT3 | 291 | -50 Tours | 3:56.554 (Müller) |
| Abandon | 70 | INCEPTION RACING (Schandorff / Grenier / Iribe) | McLaren 720S GT3 Evo | 277 | -64 Tours | 3:56.632 (Grenier) |
| Abandon | 95 | UNITED AUTOSPORTS (Cullen / Pilet / Richelmi) | McLaren 720S GT3 Evo | 224 | -117 Tours | 3:58.977 (Sato) |
Faits marquants de l’édition 2025
Troisième victoire consécutive pour Ferrari
Ferrari confirme sa domination en remportant une troisième victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans. La 499P s’impose comme la référence absolue en catégorie Hypercar, prolongeant la série entamée en 2023.
Première victoire d’une équipe cliente depuis 2005
La Ferrari #83 d’AF Corse devient la première voiture cliente à remporter les 24 Heures du Mans depuis la victoire d’Audi avec l’équipe Champion en 2005. Cette performance historique souligne l’excellence du programme Ferrari.
Records personnels
- Robert Kubica : Premier pilote polonais vainqueur des 24 Heures du Mans
- Yifei Ye : Premier pilote chinois vainqueur des 24 Heures du Mans
- Philip Hanson : Première victoire aux 24 Heures du Mans
Kévin Estre sur le podium
Le Français devient le premier pilote tricolore à monter sur le podium en catégorie Hypercar depuis Franck Mailleux (3e avec Glickenhaus en 2022).
Incidents insolites
L’édition 2025 restera marquée par la collision de la BMW #31 avec un lapin, provoquant l’abandon de Yasser Shahin et ses coéquipiers. Un incident rare qui rappelle l’imprévisibilité de cette course légendaire.
Conditions de course exceptionnelles
Course remarquablement propre avec une seule neutralisation complète sous voiture de sécurité. Les conditions météorologiques stables ont permis un spectacle de haute qualité technique.
Affluence record
Avec 332 000 spectateurs sur l’ensemble du week-end, l’édition 2025 établit un nouveau record d’affluence, confirmant l’engouement croissant pour cette épreuve mythique.